先週日曜の新潟後半の岩田騎手の怠慢騎乗理由
先週日曜の新潟後半の岩田騎手の怠慢騎乗理由
これが大事な理由は今週も有力馬に騎乗するから。
先週日曜の新潟後半の岩田騎手の怠慢騎乗理由を調べていた。（２連続ビリ馬レッツゴーキリシマが17着なのに、２番人気エアラフォン岩田が18着など）調べた結果から言えることはもう少し騎手の制裁点数情報「制裁一覧表」は、まだ作成・公開されない。
なのに勝ちきれないクソ騎手が「フェアプレー賞＝特別模範騎手賞」となる。 ヨシトミや藤岡祐介や秋山真一郎を模範騎手というのは間違っている。どちらも三連単着付としておいしい騎手。大好きだが模範騎手とは１％も思わない。スーパーホーネットがＧ１制覇できなかった理由は藤岡のせい。秋山に初Ｇ１制覇をもたらしたカレンブラックヒルなど(落馬事故もあったが)奇跡な程、強いとしかいいようがない。 今の政治では無いがファンの理想騎手と、模範騎手が大きく異なっていることは大問題だろう。
■ＮＨＫマイルカップで落馬事故要因となったのが岩田■その後の最終レース、シルクアーネストが勝利したレースだが、岩田は直線に入って少し手綱をシゴくだけで、その後は何もせず１０着。
今回は■【新潟６Ｒ １着】 最後の直線コースで十分な間隔がないのに先行馬を内側から追い抜いたことについて過怠金10000円。(5番・6番・13番への進路影響) 馬が明らかに岩田でも、ゴール後すら制御できない気性なので仕方が無いが、ここで迷惑を掛ける。■【新潟７Ｒ １着】ここでは外差しの際18番をぶっとばす。岩田の制裁後の面白いのは、突然外差しに変ること。インで勝負をしてこなくなる。
岩田の本来の追い方を見れば一目瞭然だが
尻での扶助で推進指示を出す。 （武豊などのキレイな追い方は中腰で人馬共に負担少） 地方騎手＆岩田がオーバーアクションに見えるのは、踵や尻、そして強い腕力を使用しているため。 当然ズブい馬なら岩田の騎乗法が良いわけだ。
馬への負担は、岩田スタイルの騎乗でも脚には負担がかからないので、壊し屋と呼ばれる必要は無い。 馬を腰痛持ちにさせる可能性が多少あるがｗ あの騎乗のお陰で着順が１個でもＵＰし、馬券に貢献することなど経験があるだろう。 藤岡康太、川田将雅も重要レースでは必ず行う騎乗法
逆にいうなら、本来、騎手は
武豊騎乗と岩田騎乗が両立できることによって、騎手として存在できるはず。
しかしこれをＪＲＡが指導していないだろうことは、明らかに想像がつく。
もし指導しているなら、ＪＲＡ騎手は、常時、自己負担軽減の為に過怠騎乗を繰り返していることになる。
海外騎手の成績が良いのは、両騎乗法を両立できること。
そして
外人騎手など、制裁点数満タンになると帰国する騎手などよくある話。 競輪の頭突きのようなことをしてまで先着を目指す意思が、分かりづらいのが現状。 そもそもＪＲＡが裁定対応を確定・固定していないことが問題。 戸崎など地方騎手が免許取得できない理由もこの部分は関係がある。
逆に日本で許される最後追わない騎乗は、海外では許されない。
有馬記念のオルフェ―ヴルに騎乗できなくなる可能性を秘めた騎乗停止を香港で池添が受けたりしている。
余談だが
騎手ライン
怠慢騎乗をＪＲＡが制裁を加えないこと、などを調べていたら
気付けば競輪用語集まで調べてしまった。
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頭鉄板とはレースのことを指す。 しかし馬名をあげて「オルフェーヴルで鉄板」などと記載する為に、馬に対しての用語と勘違いしやすいこと。 小学生のように勉強になった。
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８月12日(日)全体結果 鉄板●馬 １０頭中９頭馬券対象
８月11日(土)全体結果 鉄板●馬 １３頭中８頭馬券対象
8/12日 軸馬選定馬36の36鞍 馬券対象100％
8/11土 軸馬選定馬36の31鞍 馬券対象86.1%
8/12日 ３頭決着36の27鞍 軸選OK3頭決着２７鞍
8/11土 ３頭決着36の24鞍 軸選OK3頭決着２１鞍
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管理人ワカより
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